Петербургский час пик,
27 ноября 2002 г.
Водители и пешеходы! Вы всегда правы — пока живы 526 просмотров
До вступления в силу главного дорожного закона — «Об обязательном страховании авторисков» — россиянам осталось потерпеть всего 7 месяцев. Однако уже озвученные официальными лицами предполагаемые размеры тарифов означают, что виновность участников ДТП, скорее всего, никем устанавливаться не будет. А потому оплачивать риски будут все участники движения, причем платить будут много и вперед.
*** Вот что рассказал нам на прошлой неделе наш читатель Николай Некрасов, военно-морской офицер в отставке: — Сотрудники ГИБДД в Петербурге уже фактически устранились от разбора происшествий, предлагая участникам движения «разбираться» самим. Мой «Фольксваген» был поврежден в ходе аварии на перекрестке Казанской улицы и Вознесенского проспекта «восьмеркой» под управлением некой Светланы Кайрис. Перекресток был регулируемым, и движением управлял капитан милиции. Я двигался на зеленый сигнал светофора, который вручную включил регулировщик, а в меня врезалась «восьмерка», которая проехала на красный свет. После аварии я лично услышал от регулировщика, что «мне повезло, что есть такой свидетель, как он». Я записал его данные, оказалось, что его зовут Леонид Гарбонос, а когда приехал дознаватель, я услышал то же самое — про то, как мне повезло со свидетелем. Но спустя несколько дней я узнал, что у той самой женщины, которая ехала в машине одна, оказалось пять свидетелей ДТП, включая ее мужа, зато моих пассажиров офицеры ГИБДД «позабыли» вписать в протокол осмотра. Больше того, капитан отказался давать показания о ДТП, заявив, что «ничего не видел». А когда я нашел его и спросил, почему он позорит офицерскую честь, он ответил, что «ему по судам бегать неохота» и что женщина в «восьмерке» оказалась «круче, чем я». В результате сотрудники Адмиралтейского РУВД составили документ, согласно которому «виновных в столкновении установить не удалось». Николай Некрасов сумел добиться отмены решения инспектора Адмиралтейского ОГИБДД — городское Управление ГИБДД проявило принципиальность и потребовало от своих подчиненных провести повторное расследование обстоятельств происшествия. Однако и в ходе повторного рассмотрения дела установить истину не удалось — прежде всего потому, что регулировщик, капитан Гарбонос, категорически отказался давать показания даже своим коллегам. Александр Милованов, заместитель начальника Адмиралтейского РУВД по работе с личным составом, согласился прокомментировать ситуацию специально для наших читателей: — Конечно, то обстоятельство, что капитан Леонид Гарбонос, дежуривший на перекрестке, отказывается теперь свидетельствовать о ДТП, вызывает, мягко говоря, удивление. Но этот офицер не является нашим сотрудником, поэтому могу лишь посоветовать потерпевшему обращаться в суд — суд обяжет капитана рассказать все, что тот видел, даже если тому этого по каким-то причинам делать не хочется. С другой стороны, инспектора, согласно инструкции, должны работать по двое, а штат спецбатальона сопровождения постоянно недоукомплектован. Поэтому, теоретически, дежурный инспектор действительно мог и просмотреть ДТП, будучи занятым наблюдением за дорожным потоком. Хотя, конечно, мне лично в это трудно поверить. Впрочем, с введением с 1 июля 2002 года в силу нового УПК сотрудники ГИБДД теперь уже и не обязаны искать виновных в дорожных происшествиях — эта обязанность возложена на суд. Поэтому нежелание официального лица, постового регулировщика, разбираться в вышеописанном инциденте можно истолковать и как мудрое предвидение будущей законодательной воли. Неясно, правда, одно — зачем нам теперь вообще нужны дорожные инспектора? Если они ничего не видят, ничего не слышат и ничего никому не говорят, это лишь означает, что на грядущих судах «все увидят» и «все скажут» совсем другие люди, «свидетели по вызову» называются. Именно за это удручающее положение и расплатятся все автовладельцы России 1 июля 2003 года, когда вступит в силу закон «Об обязательном страховании авторисков» — мы просто заплатим за себя и того парня, который проедет на «красный» и въедет нам в бок. Но есть ведь и еще одна проблема, которая деньгами не измеряется: на дорогах России ежегодно происходит около 200 тысяч ДТП, в которых гибнут более 30 тысяч человек (!) и 170-190 тысяч получают увечья (из них 10-15 тыс. становятся инвалидами). Мы и здесь больше не будем искать виноватых?
ЗУБАРЕВ Е. (с сокращениями)
Вся пресса за 27 ноября 2002 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Тенденции
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
2 октября 2024 г.
|
|
Московский комсомолец, 2 октября 2024 г.
Верховный суд отстоял право калининградки на страховое возмещение за пожар
|
|
Финмаркет, 2 октября 2024 г.
За полугодие рост сборов по страхованию имущества физлиц составил 11,3%, выплат - 75,9% - ЦБ
|
|
Комсомольская правда-Смоленск, 2 октября 2024 г.
В Смоленске студент потерял 80 тыс. рублей, поверив мошеннику
|
|
ТАСС, 2 октября 2024 г.
Эксперты: убытки жителей США от урагана «Хелен» могут достигнуть $35 млрд
|
|
Интерфакс, 2 октября 2024 г.
Бывший инспектор ГАИ оштрафован в Екатеринбурге за оформление подставного ДТП
|
|
Время Н, Нижний Новгород, 2 октября 2024 г.
Нижегородцам объяснили, что делать при потере полиса ОМС
|
|
Российская газета, 2 октября 2024 г.
В Кыргызстане все дома должны быть застрахованы от стихийных бедствий
|
|
ОренбургМедиа, 2 октября 2024 г.
Женщина отсудила 130 тысяч рублей за смерть мужа на железной дороге
|
|
РИА Дагестан, 2 октября 2024 г.
Евгений Уфимцев: «Пострадавшие от взрыва на АЗС в Махачкале могут получить страховую помощь»
|
|
korins.ru, 2 октября 2024 г.
ВСС совместно с ЦБ разработал новый базовый стандарт защиты прав и интересов получателей финансовых услуг
|
|
Секрет фирмы, 2 октября 2024 г.
Что делать, если страховая компания отказывает в выплате? Разъяснил юрист
|
|
Кабар, Бишкек, 2 октября 2024 г.
В ЖК КР одобрена ответственность работодателей за неисполнение обязанности по страхованию
|
|
tomsk.ru, 2 октября 2024 г.
Расходы по ОМС в Томской области вырастут на 1,7 миллиарда
|
|
Кабар, Бишкек, 2 октября 2024 г.
ГСО планирует до конца года собрать рекордную сумму по страхованию жилья
|
|
Омскрегион, 2 октября 2024 г.
Владимир Спинов покинул пост руководителя Территориального фонда обязательного медицинского страхования
|
|
Уральский рабочий, Екатеринбург, 2 октября 2024 г.
В Екатеринбурге взяточника из ГИБДД оштрафовали на 500 тысяч рублей и сняли с должности
|
|
Казахстанская правда, 2 октября 2024 г.
Почему казахстанцы стали чаще страховать жизнь
|
 Остальные материалы за 2 октября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|